ミニ(mini)クロスオーバーでエンジンがかからない、鍵が抜けない際の対処法

公開日: : MINI クロスオーバー

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俺「さて、出かけるぞー」

車「」

俺「は?」

車「」

俺「バッテリー上がりかな…、でもバッテリー上がりなら表示くらいは出るよな…」

俺「鍵の不具合の可能性もあるか、スペアキーに替えてかけてみるか」

鍵「抜けませんぞ」

俺「ファ!!???????なんでや!!!」

鍵「抜けませんぞ」

俺「」

 

みたいなことが前にありました。

朝一用事があったので、本当に焦りました。

 

クロスオーバーから鍵が抜けなくなる原因は?

まず考えたのがクロスオーバー自体に良くある不具合の可能性を考えました。

ミニ エマジェンシーサービスという、車に不具合が起こった際の非常窓口があるのです。

車付属の説明書に書いてましたので、まずはそこに電話してみるも

 

「初めて聞きました」

とのこと。

さすがに初めてってことなねーだろと思ったのですが、こいつらがこれ以上役立つことはないわと思ってすぐ切りました。

 

よくよく考えるとエンジンがかからんことが一番やばいと思ってたのですが、

鍵が抜けないという症状にフォーカスするのを忘れていました。

 

鍵が抜けない状態ということは?

他の車でもそうですが、シフトの位置がPには入ってなかったらエンジンが落ちなかったり、

鍵が抜けなかったりする仕様であることが多いですよね。

 

しかし、現状はきちんとPに入っている状態でした。

というわけでシフトセンサーの異常を疑いました。

 

さすがにセンサーまで分解してどーこーするというのは自分ではなんとも出来ないので

一旦バッテリーを外して完全に絶縁させ、センサーをリセットすることにしてみました。

 

黒い端子の方だけを外して、数秒おき、再接続…

車復活!!!

やったぜ!!!!

 

バッテリーを絶縁する際の注意点

私はもう、この手段がダメだったらディーラーに電話してレッカー呼ぶしかないと思ってたので思い切ってやったのですが、

この方法は車を絶縁するので、様々なメモリーが一旦リセットされます。

時計の設定、oddメーターなども初期状態に戻るので注意しましょう。

もしかすると、何らかのエラーを引き起こす可能性もありますので、

様々なリスクがあるということを重々理解した上で行う人はやってみてください。

 

 

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    名前:たか
    元メガバンク行員。
    仕事に嫌気がさしすぎて副業に手を出してみたところ、いつのまにやらそちらが本業に。
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